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厂区砖砌围墙被推倒

 今年贵阳空中怪车”事件发生20周年。这个世界之谜曾轰动海内外,由于事件奇异、观测事实和调查资料详实,其研究价值已超过美国罗斯维尔UFO事件和英国蓝道申森林UFO事件,至今“空中怪车”事件已过去二十年,但依然扑朔迷离。

  1994年11月30日凌晨3时20分左右,在贵阳市北郊,仿佛在低空有一列神奇的“空中怪车”,解密,它伴随着如同老式蒸汽火车上坡般震耳欲聋的咣当声,声势吓人地驶过上空,接着都溪林场400多亩碗口粗的松树被拦腰折断,值班工人看到空中有两个灼目的火球旋转着前进。

贵阳空中怪车二十年扑朔迷离

贵阳“空中怪车”现场照片

  随后,和都溪林场相距5公里的都拉营贵州车辆厂也遭到严重破坏。玻璃石棉瓦房顶被揭,厂区砖砌围墙被推倒,六十吨重的火车车皮沿轨道逆向移动20米左右,料棚6号槽钢檩条折弯,奇异,地磅房的钢管立柱有些被弯曲。这次发生的UFO事件,被称为贵阳“空中怪车”事件。

贵阳空中怪车二十年扑朔迷离

一条铁路穿过“空中怪车”事件区域

  我国学者已及时对此作了现场调查,取得了大量可信的观测事实,胡其国、刘凤君和陈燕春三位还先后对这次事件作了认真的科学分析。

  为此,我对“空中怪车”事件作了进一步的调查,并深入分析这一事件的基本观测事实和基本特征。

  分析表明,高登义等学者“陆龙卷”或“下击暴流”观点无法解释这一事件的基本观测事实和基本特征;马瑞安射流推进器的200米飞碟观点也难以解释这一事件的基本观测事实和基本特征;陈燕春直径200米飞碟造访观点有一定的科学依据,但也难以说明这一事件的基本观测事实和基本特征。

  对贵阳“空中怪车”事件的研究似乎已走到“山穷水尽疑无路”的困境,还能不能“柳暗花明又一村”呢?

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